Page 39 - บริษัท อีสเทิร์นโพลีเมอร์ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) | รายงานประจำปี 2558
P. 39
หรอื ODM) และยังเป็นผู้ผลติ สนิ ค้าหรอื ชน้ิ สว่ นท่มี แี บรนดข์ อง ดา้ นความปลอดภยั ในรถยนต์ และ (4) ชน้ิ สว่ นพลาสตกิ สามารถ
ชนิ้ สว่ นหรอื อปุ กรณเ์ ปน็ ของตนเอง (Replacement Equipment ผลิตได้เรว็ และมมี าตรฐานสูง
Manufacturer หรือ REM) ฐานการผลติ
สามารถแบง่ ชอ่ งทางการจดั จำ� หนา่ ยของแอรโ์ รคลาสไดด้ งั ตอ่ ไปน้ี มีจำ� นวนทงั้ หมด 2 แห่ง ไดแ้ ก่ ในประเทศไทย และประเทศจนี
1. ลูกค้าในประเทศ โดยก�ำลังการผลิตหลักอยู่ในประเทศไทย ท่ีโรงงานในโครงการ
• จำ� หนา่ ยผลติ ภณั ฑใ์ หแ้ กผ่ ู้ผลติ รถยนตท์ ง้ั ในรปู แบบODMและOEM เขตอุตสาหกรรม ไอพีพี อ�ำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยองและ
กลุ่มลกู คา้ ODM (Original Design Manufacturer) โรงงานสาขาท่ีเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ในขณะที่บริษัทย่อยใน
คือการจ�ำหน่ายให้แก่ผู้ประกอบรถยนต์โดยตรง แอร์โรคลาส ต่างประเทศ อาทิ ประเทศสหรัฐอเมริกา และออสเตรเลีย
ร่วมออกแบบและผลิตให้แก่บริษัทรถยนต์ช้ันน�ำภายใต้แบรนด์ ท�ำหน้าที่เป็นศูนย์กระจายสินค้าภายในประเทศดังกล่าว และ
ของลกู คา้ ตามรนุ่ ของรถยนต์ โดยสว่ นมาก แตล่ ะรนุ่ จะมรี ะยะเวลา ประเทศใกล้เคียง
5-8 ปี ทำ� ใหแ้ อรโ์ รคลาสมรี ายไดท้ คี่ อ่ นขา้ งแนน่ อน มคี วามเสยี่ งตำ�่ ปัจจุบัน แอร์โรคลาสมีก�ำลังการผลิตช้ินส่วนจากโพลีเมอร์
ทบี่ รษิ ทั รถยนตร์ ายใหญจ่ ะเพกิ ถอนการสง่ั ซอ้ื เนอื่ งจากแอรโ์ รคลาส ท้งั หมด 25,000 ตัน และในปี 2558 มปี ระสิทธิภาพการผลติ อยู่
เปน็ เจา้ ของดไี ซนร์ ว่ มบางครงั้ ใชเ้ ทคโนโลยี ภายใตส้ ทิ ธบิ ตั รของ ที่ร้อยละ 65
แอร์โรคลาส จึงท�ำให้แอร์โรคลาสเป็นผู้ผลิตและจัดจ�ำหน่าย การจัดหาผลติ ภัณฑแ์ ละบรกิ าร
สินค้าดังกล่าวแต่เพียงผู้เดียว และยังสามารถผลิตและ เมด็ พลาสตกิ จดั เปน็ วตั ถดุ บิ หลกั ทใี่ ชใ้ นการผลติ ของแอรโ์ รคลาส
จัดจ�ำหน่ายสินค้าดงั กลา่ วใหแ้ ก่บรษิ ัทรถยนตร์ ายอืน่ ไดอ้ ีกด้วย ซ่ึงใช้เม็ดพลาสติกประเภท HDPE ABS PC PC / ABS และ
กลุ่มลูกคา้ OEM (Original Equipment Manufacturer) DCPD ปัจจุบันแอร์โรคลาสมีการส่ังซ้ือเม็ดพลาสติกจากผู้ผลิต
ส�ำหรับแอร์โรคลาสน้ันได้มีการด�ำเนินธุรกิจในลักษณะ OEM และจ�ำหน่ายทั้งในและต่างประเทศ โดยพิจารณาจากคุณภาพ
เพยี งบางสว่ น โดยจะพจิ ารณารบั จา้ งผลติ สนิ คา้ ดงั กลา่ วในกรณี ราคาและการส่งมอบ
ท่ีอตั ราก�ำไรอยู่ในระดับทีก่ �ำหนดไว้ อย่างไรก็ดี เนื่องด้วยเม็ดพลาสติกซ่ึงผลิตจากการกลั่นน้�ำมัน
• จ�ำหน่ายให้ตัวแทนจ�ำหน่ายและศูนย์ขายรถยนต์โดยตรง ท�ำให้มีต้นทุนการผลิตอ้างอิงกับราคาน�้ำมันดิบโลก ท�ำให้เม่ือ
ภายใต้แบรนด์ “Aeroklas” เป็นการดำ� เนินงานในรปู แบบ REM ราคาน�้ำมันดิบโลกมีการเปลี่ยนแปลง ก็จะสะท้อนมาในต้นทุน
ซงึ่ ปจั จบุ นั แอรโ์ รคลาสมกี ารจดั จำ� หนา่ ยใหแ้ ก่ โชวร์ มู ขายรถยนต์ ของแอร์โรคลาสด้วย
และ รา้ นตดิ ตง้ั อปุ กรณป์ ระดบั ยนต์ รวมทง้ั สนิ้ มากกวา่ 300 ราย นอกจากนี้ แอร์โรคลาสมีการจัดซื้อช้ินส่วนประกอบอ่ืนๆ อาทิ
ครอบคลมุ ทวั่ ประเทศไทยและอีก 100 ประเทศท่วั โลก อุปกรณ์ยึดจับ (Hook) โพลีเมอร์อัลลอย กระจก โช้ค และ
2. ลูกคา้ ตา่ งประเทศ ชุดติดตั้งอน่ื ๆ เพ่อื ใชเ้ ป็นส่วนประกอบสำ� หรบั ผลิตภณั ฑเ์ ช่นกนั
จัดจ�ำหน่ายผ่านการส่งออก บริษัทย่อยในต่างประเทศ หรือ ผลกระทบตอ่ สงิ่ แวดลอ้ ม
ตัวแทนจ�ำหนา่ ยในต่างประเทศกว่า 100 ประเทศทวั่ โลก แอรโ์ รคลาสไดส้ รรคส์ รา้ งนวตั กรรมตา่ งๆ เพอ่ื ผบู้ รโิ ภค โดยคำ� นงึ ถงึ
3. กลุ่มลูกค้าแฟรน์ไชส์ สิ่งแวดล้อมเป็นหลักตามปรัชญาการด�ำเนินการ “พัฒนา
Aeroklas มชี อ่ งทางจดั จำ� หนา่ ยสนิ คา้ กลมุ่ สนิ คา้ รถยนตอ์ อฟโรด เทคโนโลยคี วบคกู่ บั การรกั ษาสงิ่ แวดลอ้ ม” หรอื “Technology &
ในประเทศออสเตรเลียภายใต้บริษัท TJM Products ซ่ึงมีฐาน Environment in Harmony” โดยแอร์โรคลาสได้มีการพัฒนา
ลกู คา้ จำ� หนา่ ยสนิ คา้ แบรนด์ TJM 60 แหง่ ทป่ี ระเทศออสเตรเลยี กระบวนการผลิตและเทคโนโลยีการผลิตอย่างต่อเน่ือง เพื่อ
และอกี 8 แหง่ ในประเทศสหรัฐอเมรกิ า ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างการผลิต รวมถึงมีการน�ำ
ภาวะอุตสาหกรรมและการแข่งขัน พลาสติกส่วนเกินที่เกิดข้ึนระหว่างการผลิตมาเข้ากระบวนการ
อุตสาหกรรมรถยนต์จัดเป็นอุตสาหกรรมท่ีส�ำคัญของโลก โดย ผลิตใหม่ได้ตามสัดส่วนท่ีก�ำหนด ปัจจัยดังกล่าวท�ำให้
ปจั จบุ นั มีมูลค่าประมาณ 1 ล้านลา้ นเหรียญสหรัฐ หรอื คิดเป็น แอรโ์ รคลาสไดร้ บั การรบั รองมาตรฐาน ISO 9001 / ISO 14001 /
ร้อยละ 2-3 ของอัตรามวลรวมของโลก (World GDP) เนอื่ งจาก ISO/TS 16949 / OHSAS 18001, TIS 18001 ซง่ึ เป็นมาตรฐาน
รถยนตจ์ ดั เปน็ พาหนะทนี่ ยิ มในการเดนิ ทาง รวมถงึ มอี ตุ สาหกรรม เกย่ี วกบั สงิ่ แวดลอ้ ม และทำ� ใหผ้ ลติ ภณั ฑข์ องแอรโ์ รคลาสหลาย
ท่ีเกี่ยวข้องท้ังทางตรงและทางอ้อม อาทิ อุปกรณ์ช้ินส่วนและ ชนดิ ไดร้ บั ตราสญั ลกั ษณฉ์ ลากเขยี ว โดยผา่ นเกณฑป์ ระเมนิ ดา้ น
ตกแต่งรถยนต์ อตุ สาหกรรมตัวแทนจำ� หนา่ ยรถยนต์ เป็นต้น การผลติ โดยสนิ คา้ ของแอรโ์ รคลาสสามารถ รไี ซเคลิ ได้ ซง่ึ เปน็ ขอ้
ในปัจจุบัน การใช้พลาสติกในรถยนต์มีแนวโน้มท่ีจะเพิ่มสูงข้ึน ก�ำหนดของบรษิ ัทรถยนตช์ นั้ นำ� ของโลกในปจั จุบัน
อย่างต่อเน่ือง โดยมีสาเหตุมาจากแนวคิดและค่านิยมของ นอกจากนน้ั ผลติ ภณั ฑข์ องแอรโ์ รคลาสผลติ จากพลาสตกิ จะชว่ ย
ผู้บริโภคท่ีเปล่ียนแปลงไป ซ่ึงมีปัจจัยส�ำคัญ 4 ประการ คือ ใหร้ ถกระบะมนี ำ�้ หนกั เบาลง ลดการปลอ่ ยกา๊ ซคารบ์ อนไดออกไซด์
(1) การให้ความส�ำคัญต่อการประหยัดพลังงาน (2) การให้ (CO2) ส่งผลให้ภาวะอากาศในภาพรวมดีขึ้น นอกจากนั้นโดย
ความสำ� คญั ตอ่ สง่ิ แวดลอ้ ม (3) การใหค้ วามสำ� คญั กบั มาตรฐาน เฉพาะในทวีปยุโรป ผู้ประกอบการรถยนต์ยังสามารถน�ำข้อได้
เปรยี บดังกล่าวไปลดหย่อนภาษีโดยการหกั ลด Carbon Credit
กับทางรฐั บาลของตนได้
37บริษทั อีสเทริ ์นโพลีเมอร์ กรปุ๊ จ�ำ กัด (มหาชน)
